在陳偉民看來，全球貿(mào)易格局的重塑、產(chǎn)能的再分配、品牌附加值的重新定價，已經(jīng)把“要不要出海”的單選題變成“如何高質(zhì)量出海”的必答題：從東南亞到中東、從歐洲到南美，中國企業(yè)的足跡早已遍布六大洲四大洋，而怡亞通要做的，是把單點式、碎片化的探索，升級為一張可復制、可協(xié)同、可持續(xù)的全球供應鏈網(wǎng)絡(luò)。
中國企業(yè)出海勢不可擋，但痛點同樣清晰：跨境物流成本高企、分銷渠道碎片化、本地化合規(guī)風險陡增、資金流與匯率波動頻繁。怡亞通給出的答案是“一站式供應鏈綜合服務”——把沉淀近三十年的供應鏈管理經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為“物流先行、數(shù)字驅(qū)動、全鏈一體”的出海范式。陳偉民反復強調(diào)，供應鏈不是簡單的運輸與倉儲，而是“商流、物流、資金流、信息流”四流合一的底層操作系統(tǒng)；誰先完成這套系統(tǒng)的全球部署，誰就能把紅海競爭轉(zhuǎn)化為藍海紅利。
怡亞通的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在品牌與信譽。作為國內(nèi)第一家A股上市的供應鏈企業(yè)，公司連續(xù)多年位列行業(yè)規(guī)模與影響力第一梯隊，大股東深投控的支持又讓公司增強了跨境資源整合的公信力。其次是物流網(wǎng)絡(luò)：從國內(nèi)保稅倉到海外區(qū)域倉，從空運、海運、鐵路到跨境陸運多式聯(lián)運，怡亞通已在全球關(guān)鍵節(jié)點完成前置布局，為消費電子、新能源、存儲芯片等時效敏感型行業(yè)提供“極速通關(guān)、全球可達”的硬承諾。數(shù)字化能力則讓這一切可視、可管、可預測：二十年前起步的信息化系統(tǒng)已迭代為端到端的數(shù)字化平臺，訂單、庫存、資金、合規(guī)狀態(tài)實時同步，AI算法則可以持續(xù)優(yōu)化路徑與成本。
全鏈路服務經(jīng)驗是怡亞通的另一張王牌。從元器件進口、保稅加工、成品出口，到售后維修、碳關(guān)稅合規(guī)、ESG報告，怡亞通把分散在關(guān)務、稅務、金融、保險、法務的節(jié)點全部打通，客戶只需對接怡亞通商務窗口即可完成跨境貿(mào)易的全部動作。多年服務一百多家世界500強的經(jīng)歷，讓公司積累了消費電子、機電、家電、新能源等垂直領(lǐng)域的經(jīng)驗，也沉淀了諸多行業(yè)內(nèi)的標桿案例：某消費電子品牌借助怡亞通的全球倉網(wǎng)，實現(xiàn)境內(nèi)外產(chǎn)能同步調(diào)度；國內(nèi)某知名新能源企業(yè)泰國工廠的設(shè)備與物料全鏈路物流由怡亞通統(tǒng)籌，報關(guān)、退稅、資金結(jié)算一站式完成。
陳偉民特別指出，出海不是企業(yè)個體的冒險，而是生態(tài)的集體遠征。怡亞通牽頭發(fā)起的“產(chǎn)業(yè)出海生態(tài)聯(lián)盟”，正是要把制造企業(yè)、品牌商、港口、物流、金融、保險、協(xié)會等拉到同一張藍圖下，形成能力互補網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)盟以“一站式出海引擎”為內(nèi)核：全球生態(tài)資源匯聚，幫助成員在短時間完成渠道、金融、法律、技術(shù)等關(guān)鍵要素對接；深度本地化運營支持，依托各國華人服務商與屬地伙伴，提供市場準入、落地注冊、渠道建設(shè)、售后網(wǎng)絡(luò)等全周期陪伴；金融與風險管理板塊，聯(lián)合銀行、中信保等機構(gòu)，推出跨境結(jié)算、供應鏈融資、匯率避險、貿(mào)易保險等綜合方案；合規(guī)風控護航，整合稅務、法律、ESG、清真認證專家，為企業(yè)量身定制合規(guī)清單與應急預案；協(xié)同創(chuàng)新與品牌躍升，則通過開放平臺促進信息互通、技術(shù)共創(chuàng)，助力客戶從“產(chǎn)品出海”邁向“品牌、技術(shù)、標準”整體輸出。
在怡亞通與合作伙伴的構(gòu)想里，聯(lián)盟的使命不是簡單的業(yè)務撮合，而是把怡亞通近三十年沉淀的供應鏈能力延伸到海外，整合各方資源共同打造敏捷響應、高效協(xié)同、成本最優(yōu)的產(chǎn)業(yè)出海生態(tài)聯(lián)盟。
