盛夏時(shí)節(jié)，江風(fēng)徐徐。行走在南通五山地區(qū)濱江片區(qū)的親水棧道上，魚翔淺底，滿目蔥蘢，沁人心脾。“運(yùn)氣好的時(shí)候，還能拍到江豚！”講解員指著遠(yuǎn)處的江面，言語中滿是興奮。“微笑天使”江豚的回歸，是南通“滄桑巨變”的最好證明。

面朝長江，鳥語花香

(資料圖)

五山及沿江地區(qū)是南通作為濱江城市的標(biāo)志與特色，區(qū)域內(nèi)狼山、軍山、劍山、黃泥山、馬鞍山臨江而立，故名五山地區(qū)，再加上周邊的長江岸線腹地，統(tǒng)稱為五山及沿江地區(qū)，擁有沿江岸線約14公里。

5年前，五山地區(qū)濱江片區(qū)還是“化工圍江”，碼頭林立、岸線被占，周邊居民稱“濱江不見江”。5年來，當(dāng)?shù)厝η宄虢廴荆⑿律鷳B(tài)“顏值”。區(qū)域關(guān)停并轉(zhuǎn)“散亂污”企業(yè)203家，清理“小雜船”162條（戶），拆除河道周邊各類違建6.5萬平方米，截堵污水直排口5處，退出沿線港口貨運(yùn)功能、騰出修復(fù)岸線12公里，長江狼山水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%。

“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍(lán)天也是幸福。”

清除污染后，當(dāng)?shù)貙⑽迳降貐^(qū)分為狼山中心片區(qū)、軍山片區(qū)、濱江片區(qū)、植物園片區(qū)、嗇園片區(qū)、狼山古鎮(zhèn)片區(qū)、生態(tài)配套片區(qū)等七個(gè)片區(qū)分片整治，劃定道路、水系、林網(wǎng)及景點(diǎn)四條紅線，構(gòu)建功能明確、銜接順暢、聯(lián)系緊密的生態(tài)綠色廊道和觀光交通游線。

經(jīng)過生態(tài)修復(fù)，五山地區(qū)森林覆蓋率達(dá)到80%以上，生態(tài)環(huán)境面貌發(fā)生根本變化，五山濱江逐漸被打造為面朝長江、鳥語花香的“城市客廳”，不僅是市民消暑納涼的勝地，也成為游客慕名而來的打卡點(diǎn)。

“未來，我們要保持綠色本底不動搖，堅(jiān)定不移地走生態(tài)發(fā)展之路。要讓廣大市民和游客分享生態(tài)修復(fù)的紅利，在森林公園當(dāng)中嵌入相關(guān)的文化旅游功能，充分發(fā)揮‘城市客廳’的作用。”南通狼山旅游度假區(qū)黨工委委員、管理辦公室副主任邵文建說。

滄海桑田，今非昔比

“滄海桑田，今非昔比。”同樣發(fā)生巨變的，還有南通啟東呂四港。一個(gè)古老的小漁村，搖身一變，如今已發(fā)展為江蘇出海新通道、上海北翼新型海港城市。

呂四港位于長江入海口，通江通海通上海，是上海一小時(shí)范圍內(nèi)開發(fā)開放、擁有深水岸線和土地資源的沿海港口之一。2021年12月22日，通州灣呂四起步港區(qū)通用碼頭正式開港運(yùn)營，東方大港的百年夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

站在呂四港港區(qū)綜合樓的最高處，極目遠(yuǎn)眺，環(huán)抱式的港池如張開的臂膀，將一艘艘越洋而來的萬噸巨輪攬入懷中。

南通港（港口）集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理呂東芹告訴新江蘇，呂四港環(huán)抱式港池深水岸線22公里，陸域面積25平方公里，可規(guī)劃建設(shè)5-10萬噸級碼頭60個(gè)。呂四港區(qū)作為通州灣新出海口的一個(gè)起步工程，10號和11號泊位自去年開港以來已完成46艘次的外輪作業(yè)，基本形成開港即繁忙的狀態(tài)。

“下一步，洋呂鐵路的建成以及集疏運(yùn)體系的打通，將夯實(shí)通州灣新出海口呂四起步港區(qū)的地位，推動新出海口高質(zhì)量發(fā)展，也降低當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本。”呂東芹說。

新江蘇也觀察到，如今的碼頭，工人無需在太陽下暴曬，自動化和智能化有效解放了人力。“兩個(gè)泊位目前配有4臺自動化岸橋，12臺自動化軌道吊，均采取遠(yuǎn)程操作模式，一個(gè)人就能控制4到5臺軌道，大大節(jié)省了人力成本。”公司技術(shù)負(fù)責(zé)人施曉冬說。

施曉冬解釋，從“藍(lán)領(lǐng)”變?yōu)椤鞍最I(lǐng)”的司機(jī)在操作臺上可以看到遠(yuǎn)程畫面，只需按動按鈕就能釋放各種指令，設(shè)備會根據(jù)指令自動行走到作業(yè)位置，在關(guān)鍵吊點(diǎn)進(jìn)行人工干預(yù)就能完成作業(yè)，既省時(shí)又省力。“目前，呂四港國家一類口岸獲批，10萬噸主航道通航運(yùn)行，大唐5萬噸綜合海運(yùn)碼頭、廣匯10萬噸LNG專用碼頭建成投運(yùn)供熱、供電、供氣、污水處理等公輔配套設(shè)施均已完善。”

港產(chǎn)城融合，示范引領(lǐng)

呂四港作為大通州灣的重要一環(huán)，為通州灣新出海口的發(fā)展注入活力的同時(shí)，也提振整體發(fā)展的信心。

此前，為順應(yīng)國家戰(zhàn)略，南通將沿海洋口港、通州灣、海門港、呂四港作業(yè)區(qū)整合規(guī)劃為一個(gè)“大通州灣”港區(qū)。以“大通州灣”思維統(tǒng)籌推進(jìn)全市域沿海開發(fā)、江海聯(lián)動發(fā)展。

通州灣示范區(qū)管委會副主任顧勇介紹，截至目前，主體港區(qū)建設(shè)上，兩個(gè)10萬噸級碼頭一個(gè)5萬噸級碼頭的“2+1碼頭”已于2021年年底正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年年底建成通航。

“下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揮‘保姆式’全鏈條服務(wù)體系，為港區(qū)建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)助力。”顧勇說，按照規(guī)劃，到2025年，通州灣貨物吞吐量1.4億噸，集裝箱2000萬標(biāo)箱；到2035年，貨物吞吐量3億噸，集裝箱1300萬標(biāo)箱。

依托大港口，臨港產(chǎn)業(yè)也大放異彩。

其中，呂四港著力打造干億臨港產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，實(shí)施一批重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程，加速培育新增長點(diǎn)，形成“一主兩新兩特”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動產(chǎn)業(yè)集聚化、合理化和高端化發(fā)展。目前，開發(fā)區(qū)內(nèi)已初步形成超纖新材料、裝備制造、臨港物流、漁港經(jīng)濟(jì)、文旅產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

同時(shí)，江蘇大唐國際呂四港發(fā)電有限責(zé)任公司、廣匯能源綜合物流發(fā)展有限責(zé)任公司、華峰超纖材料有限公司等多家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)迅速發(fā)展壯大，提升了開發(fā)區(qū)在綜合能源、電動工具、新材料等行業(yè)方面的影響力。總投資100億的益海嘉里金龍魚食品產(chǎn)業(yè)園、總投資100億的衛(wèi)華港機(jī)及重型設(shè)備裝配制造基地等一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的逐步落地，也進(jìn)一步加快臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“目前，臨港高端裝備產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)集聚了20多個(gè)10億元以上的重大臨港裝備制造項(xiàng)目，高端紡織產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)簽約落戶了36個(gè)5億元以上的高端紡織項(xiàng)目，高新綜合產(chǎn)業(yè)園已有100多個(gè)億元以上的項(xiàng)目投產(chǎn)或者在建。同時(shí)一些國家戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目也加快在通州灣布局。”顧勇說。

未來如何發(fā)力？對此，南通市通州灣港口開發(fā)建設(shè)委員會常務(wù)副主任施渠平分享了“任務(wù)書”。“下一步，全市將全力打造長三角臨港產(chǎn)業(yè)新空間、加快港口航道及集疏運(yùn)體系建設(shè)、不斷打造特色現(xiàn)代化濱海新城，推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。”

具體而言，就是要加快培育石化新材料、金屬新材料、清潔新能源3大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群，電子信息、裝備制造、功能新材料3個(gè)新興高端制造集群及1個(gè)港口物流產(chǎn)業(yè)平臺。貫徹落實(shí)好“市招商引資突破年”部署要求，力爭沿海四大片區(qū)全年新簽約20億元以上項(xiàng)目30個(gè)以上、百億元項(xiàng)目4個(gè)以上；推動益海嘉里金龍魚食品工業(yè)園、衛(wèi)華港機(jī)及重型設(shè)備裝配制造等多個(gè)百億級項(xiàng)目加快建設(shè)，中天、金光、桐昆等百億級項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)。

澎湃綠色動能，拓展“藍(lán)色空間” 。如今的南通，以江海聯(lián)動促發(fā)展，揚(yáng)帆起航再出發(fā)！

新江蘇·中國江蘇網(wǎng)記者 周永金/文 王鴻盛/圖

（部分圖片由采訪對象提供）