福建寧德，擁有世界最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超2700億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已領(lǐng)跑全球。一個曾經(jīng)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)零基礎(chǔ)的城市，如何在短短十多年時間培育壯大？來看記者的調(diào)研。
在寧德市工信部門，記者看到了一份最新的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告。從市場潛在風險的評估，到寧德市土地資源的情況分析，再到當前產(chǎn)業(yè)鏈重點發(fā)展環(huán)節(jié)的梳理都清晰可見。
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福建寧德市工信局局長韋芝富：這個是今年年初以來，我們根據(jù)新能源產(chǎn)業(yè)的一個變化趨勢，做了戰(zhàn)略規(guī)劃，如何跟企業(yè)一起互動、規(guī)避風險。
根據(jù)市場的變化提前布局，是寧德一以貫之的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。早在十多年前，國家剛提出鼓勵新能源車發(fā)展，當?shù)仄髽I(yè)就看到了動力電池的市場潛力，寧德時代也在此時應運而生。但是由于沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，當時的寧德幾乎沒有一家可以為它配套的主材生產(chǎn)企業(yè)。為此，政府開始和龍頭企業(yè)一起，從產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)逐項“查缺補漏”，分析缺少多少產(chǎn)能，需要引進什么配套。
福建省寧德市工信局局長韋芝富：2015年我們迎來了一個小的發(fā)展高峰期，一下子入駐了三十幾家的鏈條企業(yè)。現(xiàn)在我們60%都能夠?qū)崿F(xiàn)就近配套。
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，寧德全產(chǎn)業(yè)鏈布局的成果顯現(xiàn)。今年前五個月，寧德市新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1206億元，同比增長40.3%，成為全國唯一一個動力電池國家級先進制造業(yè)集群。然而，近兩年原材料碳酸鋰市場價格的巨大波動，以及產(chǎn)能快速增長帶來的市場隱憂，讓寧德開始了新一輪的布局思考。
在寧德時代的創(chuàng)新實驗室，工作人員正在對最新研發(fā)的鈉離子電池材料進行檢測。這些肉眼看上去沒有區(qū)別的粉末，將來可以成為新能源汽車動力電池新的動力來源。
寧德時代21C創(chuàng)新實驗室數(shù)智化研究中心主任魏奕民：鈉離子電池它的原材料是非常容易獲得的，對資源對供應鏈的風險是一個很好的管控方案。我們現(xiàn)在就是在致力于改進它的能量密度、它的充放電性能、它的壽命。
不僅在技術(shù)端提前布局，確保產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定、安全，寧德還將目光投向了下游應用市場。在寧德市今年的招商項目中，出現(xiàn)了許多與造船相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)。原來，基于動力電池在船舶上的技術(shù)突破，當?shù)亻_始圍繞電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈拓展起新的市場。
福建福寧船舶重工有限公司生產(chǎn)管理部副部長段好陽：做電動船肯定要比我們柴油機的船要經(jīng)濟，噪音各個方面都會小，更環(huán)保。
目前，電動船舶已經(jīng)開始在內(nèi)湖，以及部分近海、沿海的港作拖輪等場景應用。不僅如此，寧德還在儲能、電動航空等領(lǐng)域開始了創(chuàng)新培育，不斷挖掘市場潛力。
在調(diào)研中記者看到，寧德這樣一個產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的城市，因為時刻保有前瞻性的眼光，和創(chuàng)新發(fā)展的決心，實現(xiàn)了鋰電產(chǎn)業(yè)從零開始，到領(lǐng)跑世界的跨越。如今，瞄準了新的發(fā)展?jié)摿Γ瑢幍略俅纬霭l(fā)，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端不斷攀登。
責編：楊金鳳審核：徐曉敬
